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La junta de gobierno de la corporación provincial aprobó ayer, dentro de los asuntos tratados en el orden del día, la construcción de un helipuerto en

La sociedad pública de infraestructuras ferroviarias Adif ha iniciado la construcción del tablero del viaducto que salva el arroyo Baguetas en el municipio alavés de Legutiano.

Este viaducto pertenece al tramo Legutiano-Eskoriatza I de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián, según ha informado hoy la Delegación del Gobierno en el País Vasco.

El tramo Legutiano-Eskoriatza I tiene una longitud de cinco kilómetros y discurre por los municipios alaveses de Arrazua-Ubarrundia y Legutiano.

Entre los elementos singulares que componen el trayecto están el viaducto sobre el arroyo Baguetas y el túnel de Albertia, con una longitud de 2.680 metros, de manera que el 54% del tramo discurre bajo túnel.

El viaducto sobre el Baguetas ha sido proyectado para albergar doble vía de ancho internacional, tienen una longitud de 179 metros y se apoya sobre cinco pilas que alcanzan una altura de cinco metros.

Al término de la obra, y para la total integración de la infraestructura con el entorno, se replantarán 282.126 metros cuadrados con cerca de 1.700 árboles autóctonos, lo que equivale a más de 28 campos de fútbol.

Adif se encuentra trabajando en más de 54 kilómetros, de los 90,8 que completan el trazado del ramal Vitoria-Bilbao. Estos kilómetros corresponden a trece de los dieciocho tramos en los que se ha dividido la ejecución de obra por razones de operatividad.

El delegado del Gobierno en el País Vasco, Mikel Cabieces, ha destacado este "nuevo paso" en la construcción de la línea de alta velocidad, que permitirá la interconexión en alta velocidad de las tres capitales vascas, reduciendo el tiempo de viaje entre las ciudades conectadas en torno al 60% entre Vitoria y Bilbao y Vitoria- y San Sebastián, y a un 80% en la relación Bilbao-San Sebastián.

"Sin duda es una infraestructura que demanda la gran mayoría de la sociedad vasca", ha afirmado en un comunicado.

Cabieces ha insistido en que la construcción de esta nueva infraestructura ferroviaria "favorecerá el acceso al resto de España, así como la conexión con la red internacional".

Fuente: EFE - www.finanzas.com

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Camps subraya la atonía del sector de la construcción

"La economía española y valenciana están inmersas en la crisis económica mundial más intensa de las últimas décadas". Gerardo Camps, consejero de Economía, retrata con nitidez el panorama económico que afronta la Comunidad Valenciana en el preámbulo de la orden que establece las normas para elaborar el presupuesto de la Generalitat para 2010. El vicepresidente económico apunta que la crisis financiera internacional ha provocado un descenso del consumo y subraya: "Desde el punto de vista de la oferta observamos una atonía de la actividad en todos los sectores productivos, especialmente en la construcción, lo cual está afectando al mercado de trabajo con un importante aumento de la desocupación".

Gerardo Camps apunta que la salida de la crisis se va a retrasar por la recesión mundial, la falta de liquidez del sistema financiero y "la falta de reformas estructurales". Pero augura que la cosa mejorará a lo largo del año próximo: "Se espera que comiencen a mejorar las condiciones económicas conforme avance el año 2010".

La crisis económica repercutirá en una caída de los ingresos de la Generalitat "al tiempo que las necesidades sociales son las mismas o incluso superiores", sigue la orden, antes de convertirse en una declaración de intenciones sobre la capacidad del presupuesto para dinamizar la economía y apoyar a los sectores productivos.

Fuente: www.elpais.com